国庆节前液压汽缸管行情是否有望改观？
本周国内液压汽缸管市场总体跌多涨少，期货、及成交表现均不佳，再加上环保限产预期影响面不断扩大，商家心态由坚挺转为悲观，恐慌抛售现象增多，那么国庆节前行情是否有望改观？
铁矿石： 本周铁矿石市场小幅趋弱。普指跌破70美金，整个黑色系继续弱势回调，而连铁连日走跌已经从迫使市场接受回调转为恐慌下跌。周内成品也持续走跌，商家心态 由坚挺转为悲观，再加上环保限产预期影响面不断扩大，液压汽缸管企不能通过扩大生产确保利润，就只能对原料不断打压，开始货源吃紧还能勉强坚挺，但后期内粉也难逃 下跌的大趋势，市场价格跟随小幅趋弱。于此同时，资源吃紧的东北地区也没能摆脱下跌的厄运，不过幅度相对较小为10左右。目前环保限产重灾区在河北，唐山、邯郸等地最为严重，当地恶劣的天气会导致更加严格的限产措施，市场预期在十九大之前不会放松，配合未来冬季取暖限产将继续利空原料端。预计短期内铁矿石稳中趋弱的可能性偏大。
废钢： 本周全国废钢呈弱稳运行。连日来期货、成材下游表现均不佳，导致部分商家心态转弱，华北地区个别出现降价现象，多数还是以稳为主。山西液压汽缸管厂多稳，少数根据 自身情况有涨有跌。东北地区由于环保严查，导致下游现货需求受限，成品库存居高不下，市场持续走低，商家悲观心态加剧。不过国庆将至，液压汽缸管企为之备货，在如 今高利润的支撑下，预计短期呈主稳个弱。华东地区沙钢连 续跌价，引起市场恐慌情绪，不过也有部分厂家并未跟跌，商家表示虽说市场上涨乏力但跌势有点过快，不知道是否为液压汽缸管厂试水下调，现液压汽缸管厂依然有压车压船的现 象，预计部分厂家还有一波小跌压价，但也有较为乐观的商家表示，后期还是较看好市场，面对现在液压汽缸管厂的压价也是淡然处之，市场稳中偏弱，商家多观望为主。华 南市场个别高价有所回落，另出口方面部分遇到问题，加之沙钢压价，相关产品表现不佳，致商家普遍看空后市，出货增多。整体来看，各地区虽有小幅跌价，但主 流仍维持稳定，商家对于后市仍存乐观心态，加之如今液压汽缸管厂利润明显，后市恐难有大幅跌价，预计短期持续弱稳调整运行。
钢坯： 周四黑色系期货全线大跌，加 之沙钢最新价格政策跌幅较大，严重打击市场信心，钢坯市场成交清淡，液压汽缸管厂下调钢坯价格80元。严厉的环保政策对钢材终端需求的抑制作用很明显，导致旺季不 旺，此次大跌可能会加重市场恐慌心理，即使长假将至，商家和下游或许不敢轻易备货。
生铁： 翼城地区球墨铁受成本增加推动，低价资源向高位靠拢，目前需求一般，部分铁厂库存增加，加之部分贸易商有前 期低价资源，市场报价混乱。炼液压汽缸管方面，各地资源偏紧，售价坚挺，河北、辽宁、山东等地液压汽缸管厂采购积极性尚可。铸造铁、球墨铁前期涨价主要是焦炭上涨推动， 目前下游需求低迷，铁厂出货不一，部分地区铁厂库存渐增，山西、徐州地区个别铁厂库存已达万吨以上，济南地区球墨铁库存低位，后期当地铁厂将停产，故铁厂有意高报攒库存。近期液压汽缸管市场震荡调整，焦炭企稳，商家调价意愿不高，但个别库存压力较大的厂家有降价可能，预计短期生铁市场维稳运行。
焦炭：本周焦炭市场主流地区维稳，少数地区补涨50-100元。邢钢二级冶金焦采购价涨100到厂2165；承德液压汽缸管厂一级冶金焦采购价涨100到厂2420；天钢一级冶金焦采购价涨100到厂2420；天津轧 一准一级冶金焦采购价涨100到厂2350；潍钢二级冶金焦采购价涨100到厂2380。上周主产区焦炭价格普涨100，本周华北、华东等地区液压汽缸管厂逐渐接 受涨价而上调采购价。现阶段钢材市场表现震荡偏弱运行，液压汽缸管厂采购力度保持积极但有放缓现象，对原材料的强势抵触心理加强，上游焦煤市场仍表现强势，价格高 位，焦企生产成本较高，为焦炭价格高位奠定基础，但后期各地开始限产，对原材料市场利空影响较大。焦企开始由前期追涨转变维稳为主，焦炭价格高位导致难以 继续上涨，且市场资源趋紧的现象得到缓解，预计短期焦炭维稳运行。
建材： 本周建材整体价格走势各异，多数市场整体呈震荡偏弱。周初期螺走势不佳，再加整个市场需求一直处于低迷状态，现货成交表现疲软，市价下滑，幅度在 10-50不等，然有其他商户考虑到钢坯价格小涨，市场观望情绪浓厚，报价主稳。周中期螺先强后弱，不少地区小幅探涨，然涨后出货无力，鉴于液压汽缸管厂政策坚 挺，跌落幅度有限，本周钢坯变动幅度不大，对现货心态略有支撑，市价多稳中趋弱运行。今日正处沙钢下旬价政策出台，螺纹钢下调100，普线盘螺均涨50， 其他不变，这对现货市场有一定的打击作用，且考虑到期螺大跌，商家多跟走弱。对于后市，环保力度正在加大，整体需求仍不佳，在供需两弱的情况下，料下周钢 价仍偏弱整理，不排除部分节前备货操作带动价格窄幅回涨。
管材： 本周管市稳中偏下，成交较少。期货一直阴跌，成本虽有坚挺，但无奈成品材放量较差，终端需求一直低迷不振，从而影响了市场操作的心态。目前无缝管山东、河 南均有下调50不等，全国焊管多下跌30-60不等，成品钢管跌势依旧，恐会延续到下旬。对于旺季下旬来看，震荡偏下是主流趋势：一方面是因为行情不佳， 导致月底厂商优先让利消化库存的心理加重，二方面是价格下跌势必会引起终端恐慌，当然超过一定预期的价位，也会有补仓现象，但是当前这种可能性不大。基于 需求弱势当先，再加上当前价格的高位，下旬再跌的风险加大，当然如果从液压汽缸管厂角度上看，也会尽力保价，但难以持续。至少从外围氛围上看，液压汽缸管市场近期易跌难涨。 因此建议厂商谨慎采货，适度走量，少进多出为佳。总体上看，预计短期内管市或将主流下跌。
热卷：本周国内热卷价格跌多涨少，总体跌幅在50-100元左右，其中津沪粤主导地区跌势均较为明显，然西南成都等 地因货少商家挺价意愿强，跌幅较小。本周关联期卷跌势逐渐加速，现货市场需求持续低迷，虽然大多数地区库存资源仍不多，部分市场甚至规格不全，同时当前资 源成本仍然较高，但是金九已近尾声，环保检查结束的地区终端需求也未有好转，市场对后市期待值逐渐下降，利空心态在加速累积，另外近日部分液压汽缸管厂出台的价格 政策也开始出现下调，价格下行趋势开始形成。对于下周，考虑国庆中秋长假前需求恐难发力，市场信心难有恢复，预计下周国内热卷价格维持偏弱格局。
冷轧：据贸易商反馈，在目前情况下，贸易商与终端达成潜在默契，在外围没有大的变动情况下，尽量保持价格平稳，减少调价频率，稳固市场行情。贸易商出货依然困难，下游接货力度较弱；华北地区继续下挫，纵看近两周成交，旺季下游需求却没有明显改善，市场拉涨心态溃败。环保督查，本周天津地区工地已经有停工的情况，且要求停工6个月，对需求 有所冲击，但也反映了环保这一双刃剑，不但制约了液压汽缸管厂产能释放，对下游行业也有极大的影响；华南地区趋弱运行，商家反馈成交一般，整体出货较前期减弱，大 厂高位资源向低位靠拢，目前来看，资源陆续补充，加上期货持续走弱，需求端未见明显起色，心态欠佳。综合考虑，价格下跌的脚步难以停止，行情最怕是阴跌， 市场最盼是信心。故预计下周冷轧市场价格弱势不改。
液压汽缸管厂检修：随着本钢新1号高炉的复产，9月初由于液压汽缸管厂频发事故带来的影响基本消失，国内液压汽缸管厂安全生产检查也告一段落，由此带来的一波小的检修风潮在近 期结束，原本有所下滑的高炉及产线开率在近期逐步趋于平稳，在高额利润的影响下，多数液压汽缸管企再次回复到原本的满负荷生产节奏，仅唐山地区型液压汽缸管企业受煤改气等 环保因素影响，以及天津地区受全运会影响开工率有明显下滑。目前来看，虽近期钢价有所下滑，但液压汽缸管企自身库存依然处于低点，加之开工即暴利的现实情况，10 月前国内钢材供给量或保持在较高水平，难有明显下滑。
最新资讯文章
- 精密油缸管现货规格表
- 为什么珩磨管工作时会不稳定？
- 45#厚壁绗磨管 可定尺加工缸筒
- 80*102不锈钢绗磨管实际厚度是多少？
- 益泽大口径厚壁绗磨管带您了解防骗小技巧！！！
- 珩磨管和绗磨管有什么区别？
- 160*194绗磨管厂家————新品上市
- 液压缸筒内孔尺寸公差是多少？
- 160*170绗磨管现货大量销售中，质优价廉
- 液压缸的缸筒外径计算公式和液压缸的缸底厚度计算公式是什么？
